42CrMo無縫鋼管行業去產能與以往不同

中國的42CrMo無縫鋼管行業過去幾年里出現嚴重產能過剩，大量鋼材積壓，引發價格大幅下探，２０１５年中國通過出口化解了一部分產能，但過剩的現狀沒有得到根本性改觀。全國兩會期間，中國經濟時報記者專訪全國政協委員、中國鋼研科技集團公司董事長才讓，他認為化解當下中國42CrMo無縫鋼管行業面臨的問題，要避免重走老路。

從中國現在的工業化水平看，目前需要大額投資、集中發展的鋼材品種已經不多，剩下的一些都是高精尖的東西，這種投資對裝備、人員、運營成本的要求更高。

目前相關部門正在制定鋼鐵行業“十三五”規劃，初步計劃先減２億噸，最終鋼鐵產能要穩定在７億噸左右，將有很多企業退出市場，而留下來的鋼鐵企業從內到外都要發生比較大的變化。比如從外會和互聯網、智能制造結合，鋼鐵行業的采購和銷售模式可能大變。從內是整個生產流程，工藝配置、裝備水平、生產效率的提高、成本的降低、節能降耗、原材料消耗的優化。42CrMo無縫鋼管產業的產能過剩，有歷史原因，過去沒有供應拼命地上，目前還有一些未被國家批復的產能，所以現在需要去產能。

美國在工業化的過程中，鋼鐵成了三大支柱產業之一，后來出現了破產潮，整個過程非常痛苦，但現在產量全部下來了，實際上是社會形態做了重大調整，逐步將經費和勞動力等都投到空間技術、航天航空，現在則投到信息化、互聯網。后來，42CrMo無縫鋼管生產轉移到了亞洲，日本鋼鐵工業迅速崛起，寶鋼和武鋼當初都是學習日本模式建立起來的。

之前美國的匹茲堡地區是美國的鋼鐵之城，現在已經成為了教育之城、文化之城、學術之城。當時推掉３座鋼城，建設當地最大的一個購物中心，整個城市就徹底轉型了，這種經驗我們要借鑒。

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