鐵路建設(shè)難道也是42CrMo無(wú)縫鋼管需求的主力？

全世界每年用于鐵軌鋪設(shè)的鋼鐵大概為1300萬(wàn)噸(其中中國(guó)占400萬(wàn)噸)，但這僅僅相當(dāng)于世界42CrMo無(wú)縫鋼管產(chǎn)品產(chǎn)出量的1%。但實(shí)際上，鐵路部門(mén)每年大概要消耗鋼鐵產(chǎn)量的4%-5%。一個(gè)重要的來(lái)源是相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。

　　可以大致認(rèn)為每用1噸鋼鐵鋪設(shè)鐵路，需要3-5噸鋼鐵用于配套相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施(比如車(chē)站、路橋、隧道、電纜、機(jī)車(chē)等)。這個(gè)比例在不同路段由于運(yùn)力使用量和地形的差異有所不同。

　　除此之外，全世界鐵路每年大約2%到3%需要更新。也就是說(shuō)，一旦鐵軌裝好，就產(chǎn)生了對(duì)42CrMo無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的永久性需求。

　　從國(guó)家上看，中國(guó)鐵路建設(shè)仍有很大潛力。鐵路總公司宣布2016年至2020年需要再鋪設(shè)3萬(wàn)公里長(zhǎng)的鐵軌，使全國(guó)運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到1.5萬(wàn)公里，但相對(duì)于美國(guó)2.6萬(wàn)公里的總里程仍然不足。另外，印度、非洲和拉丁美洲新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體在中長(zhǎng)期也存在大量鐵路建設(shè)需求。

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