跨境電商或成42CrMo鋼管出口“減震器”

對于42CrMo鋼管行業而言，今年的兩會值得關注的除了供給側改革之外，跨境電商同樣不能忽視。為了使外貿這駕拉動需求的馬車不至于在多年的奔波過程中“跑散架兒”，國家層面正在想辦法為其注入新的發展活力，跨境電商應運而生。2015年，在我國外貿數據整體表現不佳的情況下，跨境電商的出口增速卻超過了30%，正在逐漸成長為中國外貿出口的新動力。

和其他行業不同，目前，42CrMo鋼管行業跨境電商發展仍處于起步階段。國內僅有幾家鋼鐵電商平臺有相關的業務涉獵，42CrMo鋼管企業方面，也只有一部分鋼鐵大企，如寶鋼等在跨境電商領域有所動作。換言之，鋼鐵行業跨境電商領域依然處于半空白的狀態，誰先搶占了風口，誰就會在未來獲得更大的發展機會。中國鋼材出口在經歷了最近幾年的暴漲之后，未來繼續增長的壓力越來越大。面對鋼鐵行業出口環境的變化，轉換發展思路成了當務之急。

對于鋼鐵行業而言，電商本身就是個新鮮事物。而在跨境電商方面，在文化阻隔、消費習慣、法律差異、品牌滯后等多方因素的制約下，目前，國內鋼鐵行業跨境電商平臺普遍有水土不服的現象。在業務開展上，跨境電商平臺多以信息傳遞為主，但對于企業急需的其他幫助多少有些鞭長莫及。這種功能上的不完善決定了短期內跨境電商平臺在鋼材出口方面只能起到減震和降低風險的作用，卻無法成為中國42CrMo鋼管出口的新引擎。

綜上所述，對于鋼材出口而言，跨境電商是艘新下水的船，而船的性能如何，上船之后能帶大家走多遠，一切還需要時間去驗證。

文章來源：http://www.shuuwaeng.com