最近最新公布的42CrMo無(wú)縫管的幾何尺寸精度與以前的基本無(wú)變化，就以此數(shù)據(jù)對(duì)上述經(jīng)去應(yīng)力熱處理后42CrMo無(wú)縫管的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，得出：

①42CrMo無(wú)縫管的幾何尺寸精度基本無(wú)變化;

②42CrMo無(wú)縫管的伸長(zhǎng)率、斷面收縮率及表面粗糙度達(dá)到技術(shù)要求;

③42CrMo無(wú)縫管的沖擊功比冷加工狀態(tài)下提高83%，但是依然未達(dá)到液壓油缸缸筒的技術(shù)要求;

④42CrMo無(wú)縫管的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及硬度在冷加工基礎(chǔ)上大幅降低;

⑤42CrMo無(wú)縫管的金相組織比冷加工狀態(tài)下稍微有所改善，但是與液壓油缸缸筒的技術(shù)要求相差甚遠(yuǎn)。

由于去應(yīng)力退火的特性主要是消除金屬的內(nèi)應(yīng)力，在熱處理工藝中加熱溫度沒(méi)有超過(guò)材料的相變溫度，只是接近再結(jié)晶溫度，所以去應(yīng)力退火過(guò)程中，金屬材料的組織基本不發(fā)生變化。當(dāng)一般環(huán)境下使用的液壓油缸缸筒對(duì)材料性能和耐沖擊韌性以及疲勞強(qiáng)度要求較低時(shí)，可以采取上述熱處理工藝生產(chǎn)。