破歷史點位 42CrMo鋼管市場再創新低

山東省42CrMo鋼管市場遭受嚴峻考驗。3日起，山東省聊城地區42CrMo鋼管市場連日下跌日均50元/噸。外圍遠期交易市場42CrMo鋼管主力合約8、9日連續創下新低，分別收于4973點、4860點。隨著上海市場的大幅下跌，山東省42CrMo鋼管一度跌至2020元/噸。經過10天左右的低位震蕩，14日山東省聊城地區42CrMo鋼管最低報價至4970元/噸，創下歷史新低。

根據數據顯示，往年42CrMo鋼管市場未曾出現過如此低的價格，即使是上半年市場大跌時價格也維持在4000元/噸左右，而現在山東省42CrMo鋼管市場價格卻直逼2000元/噸，從某種程度上講，42CrMo鋼管的市場價格始終在流通層面成本線左右徘徊。

　　市場解析：省內42CrMo鋼管市場破位下行受到了多方面因素的影響，鋼廠政策、商戶操作模式、市場資源、終端需求等多因素的變化導致了一系列的化學反應，下面我們結合這些影響的特點對后市進行判斷。

首先從市場資源角度來看，根據市場調研結果顯示，目前山東省42CrMo鋼管市場資源主要以鞍凌、日照、柳鋼、通鋼為主，市場庫存各1萬噸左右;另燕鋼、本鋼、包鋼、唐鋼資源少量，在2千至5千噸不等。福州市場資源總量保持在2萬噸左右，聊城市場資源總量在6萬噸左右;自5月起逐漸上升，在8月初基本恢復正常水平。

　　其次需求方面，10月中旬起省內鋼管市場提前進入“淡季”;根據前文分析，該“淡季”一方面源于終端用戶效益降低，另一方面源于流通領域心態悲觀，供需矛盾激增為市場下行提供了先天條件。

　　最后鋼廠政策角度來看，鞍凌鋼廠9月下旬起采用后結算方式銷售，日照鋼鐵采用一單一議方式銷售，柳鋼、通鋼均以后結算定價方式進行銷售。可見，市場主要資源來源在價格下行的行情中均為商家提供了一定的心理保障，日照鋼鐵更是提前確認成本，為商家提前確定了價格底線。

　　9月起，全國各大鋼廠統一步調開啟“減產模式”，根據數據統計，全國41家生產企業72條42CrMo鋼管生產線7月減產幅度達到13%，影響產量265.4萬噸;同時不乏廠商提出淘汰42CrMo鋼管產線消息。鋼廠大力減產這一舉措預示著國內鋼鐵上游企業格局正在轉變，隨著國家政策提出國有鋼鐵企業整合工作開展、環保治理在今年設定為重點工作等，一窩蜂擴大產能、搶占市場的局勢正在轉變。

筆者認為，現在的市場僅僅是將早已激化的供需矛盾集中釋放了出來，在一個特定的需求低位通過價格的調整為政府、鋼廠、經銷商敲響了警鐘。所謂“超跌”是在清理行業內不必要的存在，而大家所期待的“反彈”其實應該是即將步入正軌的鋼鐵行業開始書寫一段新的篇章，市場將通過持續的低位震蕩反復調整，再逐漸穩步回升。

全國主要城市鋼材價格行情：

產品名稱  產品價格        地區  價格單位
鍍鋅管          5420+30        安徽          元/噸
焊管          5250+60        濟南       元/噸
冷拔管          5430+40               合肥         元/噸
精拔管          5440+50        騰沖           元/噸
無縫管          5460+30        珠海         元/噸

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