破歷史點位 42CrMo鋼管市場再創(chuàng)新低

山東省42CrMo鋼管市場遭受嚴(yán)峻考驗。3日起，山東省聊城地區(qū)42CrMo鋼管市場連日下跌日均50元/噸。外圍遠期交易市場42CrMo鋼管主力合約8、9日連續(xù)創(chuàng)下新低，分別收于4973點、4860點。隨著上海市場的大幅下跌，山東省42CrMo鋼管一度跌至2020元/噸。經(jīng)過10天左右的低位震蕩，14日山東省聊城地區(qū)42CrMo鋼管最低報價至4970元/噸，創(chuàng)下歷史新低。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，往年42CrMo鋼管市場未曾出現(xiàn)過如此低的價格，即使是上半年市場大跌時價格也維持在4000元/噸左右，而現(xiàn)在山東省42CrMo鋼管市場價格卻直逼2000元/噸，從某種程度上講，42CrMo鋼管的市場價格始終在流通層面成本線左右徘徊。

　　市場解析：省內(nèi)42CrMo鋼管市場破位下行受到了多方面因素的影響，鋼廠政策、商戶操作模式、市場資源、終端需求等多因素的變化導(dǎo)致了一系列的化學(xué)反應(yīng)，下面我們結(jié)合這些影響的特點對后市進行判斷。

首先從市場資源角度來看，根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果顯示，目前山東省42CrMo鋼管市場資源主要以鞍凌、日照、柳鋼、通鋼為主，市場庫存各1萬噸左右;另燕鋼、本鋼、包鋼、唐鋼資源少量，在2千至5千噸不等。福州市場資源總量保持在2萬噸左右，聊城市場資源總量在6萬噸左右;自5月起逐漸上升，在8月初基本恢復(fù)正常水平。

　　其次需求方面，10月中旬起省內(nèi)鋼管市場提前進入“淡季”;根據(jù)前文分析，該“淡季”一方面源于終端用戶效益降低，另一方面源于流通領(lǐng)域心態(tài)悲觀，供需矛盾激增為市場下行提供了先天條件。

　　最后鋼廠政策角度來看，鞍凌鋼廠9月下旬起采用后結(jié)算方式銷售，日照鋼鐵采用一單一議方式銷售，柳鋼、通鋼均以后結(jié)算定價方式進行銷售。可見，市場主要資源來源在價格下行的行情中均為商家提供了一定的心理保障，日照鋼鐵更是提前確認(rèn)成本，為商家提前確定了價格底線。

　　9月起，全國各大鋼廠統(tǒng)一步調(diào)開啟“減產(chǎn)模式”，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國41家生產(chǎn)企業(yè)72條42CrMo鋼管生產(chǎn)線7月減產(chǎn)幅度達到13%，影響產(chǎn)量265.4萬噸;同時不乏廠商提出淘汰42CrMo鋼管產(chǎn)線消息。鋼廠大力減產(chǎn)這一舉措預(yù)示著國內(nèi)鋼鐵上游企業(yè)格局正在轉(zhuǎn)變，隨著國家政策提出國有鋼鐵企業(yè)整合工作開展、環(huán)保治理在今年設(shè)定為重點工作等，一窩蜂擴大產(chǎn)能、搶占市場的局勢正在轉(zhuǎn)變。

筆者認(rèn)為，現(xiàn)在的市場僅僅是將早已激化的供需矛盾集中釋放了出來，在一個特定的需求低位通過價格的調(diào)整為政府、鋼廠、經(jīng)銷商敲響了警鐘。所謂“超跌”是在清理行業(yè)內(nèi)不必要的存在，而大家所期待的“反彈”其實應(yīng)該是即將步入正軌的鋼鐵行業(yè)開始書寫一段新的篇章，市場將通過持續(xù)的低位震蕩反復(fù)調(diào)整，再逐漸穩(wěn)步回升。

全國主要城市鋼材價格行情：

產(chǎn)品名稱  產(chǎn)品價格        地區(qū)  價格單位
鍍鋅管          5420+30        安徽          元/噸
焊管          5250+60        濟南       元/噸
冷拔管          5430+40               合肥         元/噸
精拔管          5440+50        騰沖           元/噸
無縫管          5460+30        珠海         元/噸

文章來源：www.shuuwaeng.com