目前，中國鐵礦石現貨交易平臺的交易狀況令人擔憂。北京國際礦業權交易所統計顯示，截至7月19日，總成交130筆，成交量1326.13萬噸。而中國作為世界最大的鐵礦石進口國及消費國，去年進口鐵礦石7.4億噸?，F貨平臺上的交易量占42CrMo合金管進口總量的比重極微。而按照設想，交易平臺每年應達到進口量的20%，才能在定價上發出有分量的聲音

從目前的鐵礦石定價體系來看，世界三大鐵礦石供應商對鐵礦石價格的影響力巨大。今年3月份，國家發改委表示，全球前三大礦產生產商以及部分交易商拖延發貨，并持有這些鐵礦石的庫存，從而向市場傳達虛假的信號，即42CrMo合金管的供應出現短缺。必和必拓隨后對外表示，將致力于提高鐵礦石市場的透明度。

　　今年兩會期間，大商所黨委書記、理事長劉興強表示，2013年大商所要拓展豐富品種系列，穩步推進焦煤、雞蛋、鐵礦石、木材等品種上市，做好后續品種研發和上市推進工作。

目前還不能估量，主要看這種好轉的趨勢能不能持續，畢竟目前我國船舶造假仍然處于低點，所以未來一段時間的船價仍將維持底部盤整，無法趨勢性上漲。而且從匯豐銀行昨日公布的最新數據顯示，7月中國制造業PMI初值為50.5，較3月的51.6小幅回落，降至兩個月來最低。7月中國制造業產出42CrMo合金管指數初值為51.1，同樣為兩個月來最低。這些都是不容忽視的因素。

　　目前許多鋼貿商每噸都虧損了80-200元，更多鋼貿企業料將破產，因為鋼鐵需求不太可能明顯增加。

　　一家大型上海貿易公司的高管稱他們也不希望從銀行貸太多錢。把錢存在銀行甚至比賣42CrMo合金管還掙錢，因為貸款成本迅速增加，而鋼鐵需求疲弱。所以對鋼貿商來說，從銀行貸款也是冒著巨大的風險。

　針對最近有媒體報道，具備鐵礦石進口資質的企業今后必須通過中國鐵礦石現貨交易平臺交易，肖春泉未予正面回應。談及中國鋼鐵行業的困局，肖春泉稱，目前鋼鐵業面臨兩難局面，一方面下游市場需求乏力，另一方面又受上游42CrMo合金管資源制約;一邊是鋼材價格持續下降，另一邊鐵礦石價格整體上漲，導致鋼鐵企業利潤空間被擠壓侵蝕。

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